Carburante errato

[Stefbenz]

non l'hai bruciata laby?

[espritcdi]

Originariamente Inviato da Cordy

Non penso che MB ne abbia mai montate (la ditta credo che sia di proprietà della Ford). Però alcuni punti assistenza sono ben attrezzati e quindi in grado di venir a capo di problematiche inconsuete come questa. Tutto dipende dalla zona, direi. Per dire, qui a Piacenza meglio il conce Delphi di quello Bosch. Ed è tutto dire!!!

E' proprio vero: i meccanici sono uomini, tutti diversi fra loro. Non importa il marchio che hanno sulla porta dell'officina, ma solo la testa e l'esperienza che hanno.

Si li montano eccome delphi le MB, le ultime 220 e 250 CDI biturbo per la gioia dei possessori, sai che hanno avuto molti problemi agli iniettori...sembrerebbe per colpa di delphi.
La storia la puoi leggere sul forum

Non credo sia di Ford, si è portati a pensarlo perchè usarono delphi anni fa quando tutti usavano bosch o marelli.
Penso sia di GM, è il suo fornitore principale negli USA.
Comunque per la faccenda MB la si sta un pò come dire...deridendo, ma mi sa che è il più grosso fornitore di componenti per tutte le marche di auto.

[ohmduke]

Originariamente Inviato da espritcdi

Se va bene pompa rail e iniettori non dovrebbero aver subito danni, certo è strano perchè km ne hai fatti e con tanta benzina.
Per capire perchè son duro...se la spengi e poi tenti di riaccenderla subito non parte? Parte al primo colpo solo se resta ferma per almeno 5 minuti?

Se la spengo e la riaccendo subito, parte senza problemi.
E' capitato che dopo la sosta notturna non abbia presentato problemi alla prima accensione e magari dopo una sola ora di sosta, invece si.
I 5 minuti di attesa sono necessari quando la macchina si spegne da sola dopo un paio di secondi dall'accensione.
Ringrazio tutti e vi farò sapere quando riusciranno a trovare il pezzo responsabile dell'inconveniente.
Antonio

[espritcdi]

Ok grazie

[ohmduke]

Buongiorno a tutti,
novità per il problema lamentato che al momento sembra veramente risolto, è stato fatta una nuova pulizia del serbatoio, sostituito il filtro del gasolio (cosa che ben due centri assistenza Mercedes non avevano fatto), sostituzione delle guarnizioni del circuito ad alta pressione.
Grazie a tutti,
Antonio

[espritcdi]

Forse lo avevano cambiato il filtro, ma essendo sporco il serbatoio si è otturato novamente? Se davvero non lo hanno cambiato sono asini, è una delle cose da fare per prima.

[ohmduke]

Purtroppo no, e al momento ne ho pagato io le conseguenze, nessuno dei due centri assistenza Mercedes lo ha sostituito (nella fattura non c'è)e non si sono nemmeno posti il problema delle guarnizioni.